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近期，交通运输部官方微信曾连续转载《中国交通报》的3篇评论文章，批评网约车“烧钱大战”、“脱实向虚”、非法营运等问题。在4月27日交通运输部新闻发布会上，谈到网约车“烧钱大战”现象，交通运输部再次回应称，烧钱补贴并不可持续，企业通过低价倾销“抢占市场”的结果也只能是“寅吃卯粮”，自身背负沉重的负担，最终损害的是消费者的利益。（中新经纬APP）

去年4季度数据显示，iPhone产品线销售占据公司总营收的54.9%。而摩根大通的统计显示，2012-2017年之间，iPhone产品线对于公司营收增长贡献率达到74%。美东时间11月1日周四，苹果公告称，公司2018年第三季度和第四季度的每股收益（EPS）、总体营业收入和App Store等服务业务收入均创单季最高纪录，但iPhone销量和服务业务收入均低于市场预期，同比增长均放缓。

此前市场对这一事件颇为担忧，因欧盟（EU）《稳定与增长公约》（Stability and Growth Pact，SGP）规定成员国赤字率上限为3%。2000年以来，意大利政府有9年超越过这一“红线”。1997年通过的《稳定与增长公约》旨在保证欧元稳定，防止欧元区通货膨胀。公约规定，欧元区各国政府的财政赤字不得超过当年GDP的3%、公共债务不得超过GDP的60%。截至2017年，意大利政府的负债率为131.8%，在全球范围仅次于日本、希腊。

官方的描述还说：“RQ-4采用一种四冗余度惯性导航系统与全球定位系统（INS/GPS）配置。该系统采用了两种不同的系统，惯性导航系统与全球定位系统，以实现更大的冗余度。该系统包括2个LN-251单元和2个Kearfott公司生产的KN-4074E INS/GPS系统。

从默默无闻到雷厉风行在独角兽频出的美国科技界，成立于1975年的微软已经是绝对的老牌企业。这40多年来，微软只出过三任CEO。作为微软创始人的比尔·盖茨（BillGates）在CEO位置上坐了将近25年。2000年1月，这个位置由盖茨的老同学、微软当年的第一位商务经理史蒂夫·鲍尔默接班，直到13年后鲍尔默宣布退休。

在全国两会正式开幕之前，证监会正式发布科创板配套规则，打响了资本市场深改发令枪，可见监管层并不担心将科创板“放在火上烤”，体现了他们对科创板光明前景的信心和决心，同时也可体现出他们深化资本市场改革的迫切心情。科创板是资本市场深化改革试验田。这就决定了科创板在资本市场深改中承担着披荆斩棘的急先锋作用，放开新股涨跌幅、试点注册制、领先市场的退市制度等，无一不是资本市场改革的深水区。