
泽连斯基称,“统计数字令我感到震惊。(哈尔科夫马雷舍夫工厂的)经理说,他们从2009年到现在生产了一辆坦克。而在苏联时代,这个统计数字是每年900辆坦克。”乌克兰总统指出,乌克兰约10%的国防企业都集中在哈尔科夫,并概述了这些企业工作的主要问题。泽连斯基称,在马雷舍夫工厂有“可怕的拖欠工资的情况,长达四年”。泽连斯基强调说,该企业的工资水平很低,工作条件不合适,“人们在室温为零度的房间内工作”。总统强调说,“我们像对待牲畜一样对待人们,然后希望他们工作。”
所以当全球最大的铅酸电池企业美国江森2005年进入中国市场的时候,发现这是一个难以攻克的壁垒。然而,在动力电池领域,曾毓群让这个壁垒失效了。在创办ATL十二年,并将ATL做成全球最大的聚合物电池供应商之后,中科院物理研究所博士曾毓群开始二次创业,2011年将ATL的汽车动力部门剥离出来,在福建宁德成立CATL,就是宁德时代新能源。
8月28日,加拿大最高贸易谈判代表在重新加入《北美自由贸易协定》谈判时,赞扬了墨西哥在汽车和劳工权利方面的贸易让步,而美国国会议员则警告称,美国与墨西哥的双边贸易协定将很难在国会获得通过。美国警告称,与墨西哥的双边贸易协定将很难获得国会通过
从天能大集团层面看,因为锂电池收入占比太少,作为公司最赚钱的传统铅酸电池业务团队,在公司处于绝对的强势地位,无疑得到了公司主要的资源支持。三进退两难至于天能锂电陷入困境的第一个因素,是一个普遍现象——数据显示,中国动力电池产能2016年达到101GWh,2020年将达到近250GWh,而对应需求方面,2016、2017年分别仅有27GWh、37GWh,而2020年也仅有101GWh。整体供应量是需求量的数倍,行业结构性产能过剩极其严重。
特一药业:控股股东减持220万股特一药业(002728)5月25日晚公告,公司控股股东、实际控制人之一,许氏家族一致行动人之一许恒青因个人资金需求,于5月25日通过大宗交易减持股220万股,占公司总股本的1.10%,减持价格为17.8元/股。本次权益变动后,许恒青及其许氏家族一致行动人合计持有12880万股,占公司总股本64.4%。
据Wind统计,从过往业绩来看,日经225指数(截至6月21日)在过去十年累计涨幅高达117%、年化收益率高达8%,过去三年年化收益率10%,均显著高于富时100等全球主流指数。从估值来看,日经225指数当前估值(PE TTM)仅为16倍左右,不仅处于近十年以来的低位区域,而且横向与美股等其他全球主流市场相比也具有估值优势。