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相比每年的重金广告投入，香飘飘产品研发投入力度同样受到质疑。据接近香飘飘的人士对《华夏时报》记者表示，香飘飘的研发能力在行业内一直相对领先。据资料显示，2012年至2017年，香飘飘的研发费用分别为164万元、388万元、1477万元、559万元、639万元、1390万元，分别占营收比例0.09%、0.18%、0.71%、0.29%、0.27%、0.53%，均不超过1%。本期的研发费用仅为368.3万元，同比下降34.9%。

具体来看，众多罚单中，提及最多的违法行为是保险机构编制提供虚假资料，欺骗投保人、给予投保人保险合同以外的利益以及虚列费用等。案例代表：4月单个罚单最高罚款金额为60万元。中国人寿贵阳分公司因未按照规定使用保险条款、保险费率，对保险产品进行误导和虚假宣传以及隐瞒与保险合同有关的重要情况被处最大罚单，罚款金额59万元。

进一步地，考察消费者人口统计特征与数字素养的关系。由于当消费者在金融方面有疑惑时，选择互联网与否是0-1 型变量，因此将选择互联网与否作为因变量（Y），人口统计特征（包括年龄、性别、婚姻、学历、收入、职业、户口等因素）作为自变量进行Logistics 回归分析：

责任编辑：张恒星 SF142人车承诺落空了如今二手车网络交易平台越来越多，“人人车”打出卖家与买家直接交易，无中间商赚差价的旗号，看似将二手车行工作人员、车贩子等踢出门外，可事实真的是这样吗？经过华商报记者一个星期的暗访，得到的答案是否定的。

事实上，多家二手车直卖平台均存在类似问题，一面自我标榜榜C2C模式，即买家、平台、卖家的模式，那句耳熟能详的广告语“无中间商赚差价”高度提炼出了这种模式的精髓。但另一面，有的卖家却并非二手车主，以至于成了车贩寄居的卖车平台。作为新兴的二手车网络销售平台，如果背离了“诚信经营，童叟无欺”的传统经营美德，而靠发布虚假内容误导消费者，要想走得远、走得稳，显然是不可能的。

Facebook决定开发自己的芯片会对英伟达构成挑战，后者的图形处理器目前被用于在数据中心里支持人工智能。英伟达还因为大型数据中心客户的订单减少而面临短期压力。更加专业的人工智能芯片是为了以更快的速度和更低的能耗完成单一任务，而不是以往的通用任务。不仅谷歌、亚马逊和苹果展开了相关投资，还有很多创业公司也在投资类似的产品。