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“全世界的年轻人都在使用移动互联网连接信息、交易，这个机会20年前恐怕只是在中国、美国，在一些发达国家。东南亚、日本、韩国、中东、欧洲这些地区以前互联网的发展是相对落后的，但是今天几乎所有的互联网产品都在这些地区，甚至非洲。非洲这几年很多应用已经产生了，我想这是携程巨大的机会。”沈南鹏说。

（五）熊猫债券信用等级趋于集中、债券期限与资金用途不匹配等问题仍有待解决2018年下半年，在投资人风险偏好持续下降的背景下，熊猫债券信用等级将持续向AAA级集中。我们建议监管层进一步拓宽熊猫债券发行主体准入资格，引入更多不同信用水平的发行人，并在债券的发行过程中引入不同类型的增信措施来提高熊猫债券的信用等级，如俄铝在2017年发行熊猫债券时就通过担保公司提供担保获得了增信。

眼下，走在新能源汽车转型路上的力帆股份，正面临着传统乘用车销量下滑、资产负债率高企的困境。看来，81岁的尹明善尚难以“完全退休”。谈共享汽车：盈利不完全取决于规模力帆股份发布的2017年年报，首次对外披露了旗下分时租赁平台盼达用车未来的资产证券化路径——独立上市。由此，盼达用车的盈利问题也颇受市场关注。

但问题是圣诞老人年年长途跋涉，但油价却处于波动中。布伦特原油价格在2018年的最后三个月里跌幅超过40%，价格一度跌至17个月来最低水平。油价以堪比驯鹿雪橇的速度迅速掉入了技术熊市，虽然在年底前又展现出强烈的求生欲，酝酿了一波反弹，但总体来说这一年对原油来说仍不友好。面对这种局面，拥有高空视角的圣诞老人会看到一些与之前不同的变化。

潘功胜表示，一是总体风险水平大幅下降、增量风险得到管控。二是边整边改，监管制度逐步建立完善。三是积累了丰富的新金融活动监管经验，探索出了有效的监管协作机制。“从互联网金融风险积累、扩大、暴露到此后持续至今的清理整顿，我们付出了巨大代价，教训非常深刻，值得认真反思总结。”潘功胜认为。

6加密货币与第三方支付的差异支付宝的数据传输过程加了密，并不代表它就是加密货币。两者的账户体系有根本的区别，如果将支付宝的技术比拟为4G，通过加密货币的支付更像是5G。在金融普惠性上，目前的支付体系是多层次账户系统，以及对应的信息传输专用通道，成本耗费巨大，尤其是跨国支付，导致金融服务费用和门槛高企，金融发展严重不平衡，损害金融普惠。同时，支付机构实际掌控了用户的支付过程，其封闭体系和商业竞争，有可能限制和影响用户自主选择权。而通过加密货币的支付，省去了“铺路架桥”的费用，不受传统账户体系和封闭专网限制，直接复用现有的互联网基础设施，任何能连接互联网的人皆可参与，任何参与方都具有技术上的对等性。