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6月底，有外媒再次提及，大陆民航局要求表述错误的航企进行修改时，中华航空与长荣航空并未在列。此前，44家外国航空公司纠正标识错误后，台湾“交通部长”吴宏谋还曾宣称，“国家主权”被侵犯了，必须要有“反制措施”。并对媒体表示，台湾乃“主权独立国家”，却遭外国航空公司改名，实在“不能接受”。

12月6日针对加拿大警方应美方要求逮捕孟晚舟女士，耿爽在外交部例行记者会上应询表示，中方已就此案分别向加方和美方表明了严正立场，要求对方立即对拘押的理由作出澄清，立即释放被拘押的人员，切实保障当事人的合法正当权益。相关阅读：官方表态孟晚舟被捕 外交部一天回应9个相关问题

除上调美国商品价格外，联合利华大幅提高新兴市场商品定价，主要由于新兴市场货币贬值显著。联合利华第三季度的销售额为125亿欧元（144亿美元）。其中，受益于价格提高2.1%，新兴市场销售额大增5.6%。而在发达地区，三季度销售额增长1.3%，尽管价格走高，销量依旧在上升。

数据显示，2017年，外资保险公司原保险保费收入2140.06亿元，市场份额5.85%，比上年同期增加0.76个百分点。其中，外资财产险公司市场份额较低，外资财产险公司原保险保费收入206.39亿元，市场份额1.96%；外资人身险公司市场份额相对较高，原保险保费收入1933.66亿元，市场份额7.43%。

随着国家政策环境逐渐开放，航天产业链和大环境也趋于成熟，航天事业的竞争加速向更丰富的维度扩展，从传统的国家队之间的竞争蔓延到了现代商业社会。几年前，不少优秀人才走出航天系统，投身民营航天，近50家商业航天创业公司陆续集结，至少70个投资机构持资入场。创业者和资本方汇流到这个尚属初级的赛道，试图追逐一轮可能到来的大风口。

18年艰难造芯路人们谈论中兴危机，实际上是在谈论背后的一组刺眼数据。据中国半导体协会统计，中国集成电路有记载以来一直以进口为导向，2017年中国集成电路贸易逆差再创新高，达1932亿美元，增速高达16.4%，进口额约占全球68.8%，中国IC产业对外依存度强烈。