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但值得注意的是，公共卫生事件属于系统性风险，是整个在线招聘行业面临的共同问题，所以前程无忧的营收下滑是在预期内的。这也是公司股价触底反弹的原因之一，还有一个原因就是公司实现了扭亏为盈。扭亏为盈但市场竞争激烈弱市行情的赚钱能力，是一个很好的加分项。但这并不是靠“控费”赚出来的。

那么为什么这种技术一直没有在飞机上被使用呢？当20世纪60年代这种设想被提出时，研究人员得出结论，当时的技术无法创造出维持飞行所需的推力水平。当麻省理工学院航空航天学教授史蒂文·巴雷特在2009年仔细对这项研究结果进行研究时，他并未被以前的结果所吓倒。他看到了这种技术未开发出的潜力。巴雷特说，“我受到飞机和宇宙飞船的科幻想法的启发，我想到了物理学可以允许的东西。”

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：李铁民据日经中文网，日本JR东海公司将引进一项计划，让乘客可以使用智能手机上显示的二维码乘坐东海道新干线。估计东京至新大阪车站之间的线路最早将于2020年代前半期引进这项服务。今后，没有IC乘车卡的访日外国人等，也能实现不使用纸质车票的无票乘车。针对2020年使访日游客达到4千万人的政府目标，铁路企业开始正式采取应对措施。

葛伟平表示，下一步，证券业协会将持续促进衍生品业务成为证券公司新的业务增长点，重点将做好以下几个工作：一是推动建立统一的场外期权业务监管标准。与期货业协会、基金业协会一道，建立统一的场外期权业务监管标准，对同类业务和产品在市场准入、业务标准、风控标准等方面进行统筹安排。

王晓秋坦言，750、950年推出时，对用户和市场的理解或多或少有些偏差，直到现在，中国市场的用户也对自主品牌做B级车没有信心。在车市低迷的背景下，他对B级车市场的布局显然更为谨慎。但他并没有放弃这份理想。王晓秋表示，荣威还是会做更高端的车型，其B级车项目正在筹划当中，未来也将适时推向市场。

来源：工信部网站责任编辑：祝加贝今天（8日）上午8点多，在香港的龙翔道发生8车相撞，造成至少7人受伤，受事故影响，现场交通拥堵。上午8点多，龙翔道往葵涌方向近毕架山花园对开快线发生8车相撞，当中包括私家车、出租车及轻型货车。车祸造成至少7人受伤，随即救护车赶到现场将伤员送医。警方正调查事件。